|
Electronic ticketing
Электронный Тикетинг Амадеус позволяет авторизованным агентствам передавать информацию о билете непосредственно в базу авиакомпании. В отличие от традиционного бумажного билета, пассажир получает номер подтверждения, который затем предъявляется на регистрации вместе с идентификационным документом (например, паспортом).
Выпуск электронного билета имеет ряд преимуществ:
- экономия денежных средств
Сокращаются операционные расходы агентства. Затраты на доставку и стоимость бумажных бланков билетов сводятся к минимуму;
- конкурентное преимущество
Возможность выпускать электронные билеты обеспечивает агентству существенные преимущества, так как предлагает быструю и наиболее удобную форму путешествия для клиента;
- улучшение качества сервиса
Инвойсы, информация о маршруте, чеки могут быть либо оправлены по факсу, либо электронной или традиционной почтой, т.к. вместо бумажного билета пассажиру необходим только лишь номер подтверждения.
100% E-tkt Environment с 1го Июня 2008 года
Инициатива ИАТА StB (Simplifying the business) от имени авиакомпаний требует внедрения 100% среды электронного билета с 1го июня 2008 года.
Это распространяется на все агентства ИАТА на всех BSP рынках. Изменения не коснутся собственных офисов авиакомпаний и агентов не-BSP рынков.
Имплементация новой функциональности произойдет 31 мая 2008 года в полночь по местному времени.
Что значит «100% электронный тикетинг»?:
ИАТА уполномочена изъять весь нейтральный сток документов (OPATB2/OPTAT) во всех BSP агентствах
Последний срок выпуска бумажного документа на нейтральном стоке BSP – 31 мая 2008 года
ИАТА проинструктировала каждую BSP авиакомпанию донести процедуры по каждому своему документу, который невозможно выпустить как электронный, до сведения агентств
BSP продолжит обеспечивать ручным выпуском документа MPD (Miscellaneous Purpose Document) те рынки, где он уже использовался
Авиакомпании, не способные обеспечить любую возможность выпуска электронного билета, не будут авторизованы ИАТА для выпуска билета в агентствах.
С 31го мая 2008 года, в полночь по местному времени, выпуск бумажных билетов OPATB2 и OPTAT будет запрещен для BSP рынков, использующих Центральный Тикетинг Амадеус.
Принцип запрета выпуска бумажного билета будет следующим:
Команда TTP/PT будет запрещена
Команда TTP/ET останется без изменений
Команды TTP и TTP/ET будут абсолютно идентичны: только электронные билеты могут быть выпущены
Амадеус крайне рекомендует, чтобы к полуночи 31го мая 2008 года в очереди печати (PQD/F1) и в Механизме Доставки Билетов (TDM) не осталось ни одного бумажного билета.
Любой бумажный билет, выпущенный до 1 июня 2008 года, останется действительным до истечения своего срока годности.
Ревалидация бумажных билетов OPATB2 не будет более доступна после 31го мая 2008 года. При необходимости изменения бумажного билета, его нужно преобразовать в электронный путем процедуры повторного выпуска (reissue с бумажного на электронный билет) или возврата бумажного билета и выпуска нового электронного.
Как сообщено ИАТА, все агентства должны записать свой финальный счет билетов к концу дня 31го мая 2008 года. Т.о. команда TTR не должна использоваться агентством для перепечатки бумажных билетов OPATB2. Функция перепечатки бумажных билетов для рынков OPTAT будет все ещё возможна с помощью команды TTR, т.к. для этого используется обычная бумага.
Запрет на выпуск бумажных билетов не связан с настройками банка документов, поэтому, пожалуйста, не меняйте ничего.
Резолюция ИАТА по сателлитным локациям (STDO, SEL, EUSTP) с 1го июня 2008 года перестанет быть актуальной. Агентствам, имеющим подобные локации и оплатившим ежегодную плату, будет разрешено оставить ИАТА номер на 2008 год. В конце 2008 года ИАТА не будет обновлять приложение по таким локациям. Продукт Амадеус, поддерживающий удаленный тикетинг в сателлитных локациях, будет запрещен для выпуска бумажных билетов.
Усовершенствования, планируемые внедрить системой Амадеус совместно с авиакомпаниями в связи со 100% переходом на выпуск электронных билетов:
Возможность войдирования билетов, выпущенных в обмен на др. документ (reissue) с автоматическим изменением статуса электронных полетных купонов первоначального документа в день произведения reissue
Возможность войдирования возврата электронного билета с автоматическим изменением статуса электронных полетных купонов билета в день произведения возврата
Возможность создания пассивных сегментов на авиакомпании-пользователи системы Амадеус
Усовершенствование проблемы, связанной с допустимой длинной имени пасажира при выпуске электронного билета (Name too long)
Усовершенствование формы и способа печати документов электронного билета
Документы Разных Сборов – EMD, Amadeus Virtual MCO, VMPD?
EMD – Electronic Miscellaneous Document. EMD – это стандартный электронный документ, который предназначен для выпуска билетов на сверхнормативный багаж, МСО. Амадеус стоял у истоков создания подобного решения совместно с ИАТА и авиакомпаниями. Однако, вследствие его высокой степени сложности, индустрия ещё не готова его предложить, т.к. авиакомпаниям необходимо произвести необходимые доработки своих собственных систем.
В настоящее время Амадеус работает над 1й фазой разработки, предназначенной для выпуска EMD в офисах авиакомпаний. Релиз для туристических агентств планируется во 2й фазе.
Amadeus Virtual MCO. Планировалось, что EMD будет индустриальным решением после 31 мая 2008 года, используемым в сочетании с ИАТА VMPD на BSPlink. Никаких других требований от ИАТА не поступало. Однако, т.к. решение EMD ещё не готово, а VMPD не удовлетворяет всех нужд агентств, Амадеус искал альтернативное решение, которое было бы одобрено ИАТА.
Это решение будет доступно только для рынков OPATB2. В основной своей идее оно базируется на существующем решении Automated MCO, что значит, что оно будет полностью интегрировано в PNR и включено в отчеты о продажах и системы бек-офисов. Тип транзакции останется тем же – MD50. В момент выпуска купоны ATB будут заменены на обычную бумагу.
Рынки OPTAT продолжат использовать решение на BSPlink – VMPD.
Об имплементации данного решения на рынке Украины мы оповестим отдельным выпуском
VMPD – Virtual Multiple Purpose Document на BSPlink. Этот инструмент находится на сайте BSPlink IATA. Он позволяет выпускать документы разных сборов MCO/MPD.
Что же агенты должны/могут предпринять в случае, когда электронный билет невозможно оформить?
Агент может выпустить ИАТА VMPD через BSPlink или Amadeus Virtual MCO, которое авиакомпания использует для своего внутреннего процесса отправки PTA. Это может быть осуществлено по согласованию с авиакомпанией
Агент может запросить авиакомпанию выпустить документ на её собственном бумажном стоке от её же имени.
Авиакомпании имеют право заключать двусторонние соглашение с агентами на предоставление своего собственного стока бумажных билетов в локации агентства для осуществления тикетинга. Это находится за пределами регулирования IATA Agency Program и правил и положений BSP.
Более детальное описание функций Электронного Тикетинга и технологию оформления Вы можете получить из презентации и учебного пособия, которые представлены далее.
Часто возникающие ошибки при работе с Электронными Билетами в Амадеус
|
